نوسازی و تقویت ناوگان حمل و نقل ایسیکو با بهره‌برداری از ۵۸ دستگاه کِشنده آتامان و فوتون اتومات و دستی و ۳۲ دستگاه آرنا پلاس محقق شد.
به گزارش کارآوا، حسین محمدی مدیرعامل ایسیکو در خصوص عملکرد این شرکت در تأمین و افزایش ناوگان ملکی و تحت اختیار خود گفت: ایسیکو در سـال گذشته بـا گسترش فعالیت‌هـای خـود در زمینـه توسـعه بـازار اقدامـات موثـری انجـام داد و امسال نیز با توسـعه زیرسـاخت‌های هوشـمند و افزایـش توانمندی‌هـای حوزه لجسـتیک و حمـل و نقـل این هـدف را پیگیـری می کند.
محمدی افزود: برنامه‌های ایسیکو در مسیر اهداف و استراتژی گروه صنعتی ایران‌خودرو است و با استفاده از ظرفیت‌ها و توان داخلی خود در راستای رضایتمندی مشتریان و ذی‌نفعان و کسب بازارهای خارج از گروه حرکت می کند.
وی تاکید کرد: کِشنده‌های خریداری شده در حوزه حمل قطعات از سازندگان به سایت‌های تولیدی، حمل رو به تهران، حمل بدنه و محصولات تولیدی گروه صنعتی ایران‌خودرو، حمل بدنه‌ها و قطعات صادراتی گروه و حمل محموله‌های وارداتی گروه صنعتی ایران‌خودرو از بندرعباس به سایت تهران با اولویت پشتیبانی و حمایت خطوط تولید ایران خودرو در حوزه لجستیک و حمل و نقل مورد استفاده قرار می‌گیرد.
مدیرعامل ایسیکو با اشاره به هوشمند شدن فرآیند لجستیک و حمل و نقل در ایسیکو و شرکت‌های تابعه گفت: سال گذشته توسط شرکت سمند ترابر بین الملل بازارگاه سمند به نشانی samand.com به صورت قانونی ثبت شد. همچنین این شرکت با هدف انجام عملیات حمل و نقل جاده‌ای با رویکرد استفاده حداکثری از فناوری نوین و سیستم‌های هوشمند برای دریافت مجوز بزرگ مقیاس هوشمند اقدام کرد.
تقویت زیرساخت های لجستیکی
محمدی گفت: در راستای عملیاتی شدن برنامه‌ها و اهداف از پیش تعیین شده در سال ۱۴۰۴مبنی بر مدیریت نوسانات بازار حمل و نقل و تقویت زیرساخت‌های لجستیک کشور، تعداد ۵۸ دستگاه کِشنده آتامان و فوتون اتومات و دستی و ۳۲ دستگاه آرنا پلاس توسط شرکت ایسیکو خریداری و به شرکت های زیر مجموعه (سمندریل و سمند ترابر بین الملل) واگذار شد.
وی گفت: همچنین کارکنان شرکت سمند ترابر بین الملل با تبدیل یک تریلر حمل بدنه به تجهیز دو کاربری این امکان را فراهم کردند که تریلر در زمان رفت ۱۲ دستگاه بدنه و به هنگام برگشت به سایت مرکزی نیز چهار دستگاه محصول را حمل کند و خالی برنگردد.
محمدی گفت: تاکنون یک دستگاه از این تریلر (که اولین نمونه دارای دنده پنج قابل تنظیم در کشور است) تغییر کاربری داده و طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته در شش ماهه اول سال جاری، ۱۵ دستگاه از این نوع تریلر آماده بهره‌برداری خواهد شد.
وی با اشاره به مزایای این پروژه گفت: افزایش درآمد حمل، کاهش ترافیک جاده‌ای و آلایندگی، صرفه‌جویی در مصرف سوخت و افزایش بهره‌وری نیم یدک برخی از مزایای دو کاربری شدن این تجهیز است.
امکان استفاده از بارنامه الکترونیکی
مدیر عامل ایسیکو گفت: این شرکت با داشتن شرکت های زیر مجموعه از جمله سمندترابر بین الملل و سمندریل، تنها دارنده بزرگ مقیاس هوشمند و حمل و نقل بین‌المللی در گروه صنعتی ایران‌خودرو است که دریافت این مجوز به ما این امکان را می‌دهد تا برای جابه‌جایی بار در تمامی نقاط کشور از دفتر مرکزی به صورت آنلاین و متمرکز بارنامه صادر کنیم.
وی با اشاره به این‌که دریافت این مجوز، فرآیند نسبتاً دشواری دارد و شرکت سمندترابربین الملل موفق به کسب آن شده است، گفت: شرکت‌های حمل و نقل که تصمیم دارند در قالب بزرگ مقیاس هوشمند فعالیت کنند باید مجوز بازارگاه الکترونیکی حمل بار یا حداقل ۳۰ درصد سهام یک بازارگاه الکترونیکی حمل بار و حداقل ۵۰ دستگاه ناوگان ملکی را در اختیار داشته باشند که خوشبختانه همه این شرایط در این شرکت متمرکز است.
مدیرعامل ایسیکو امکان صدور بارنامه الکترونیکی از یک نقطه به نقاط دیگر کشور را یکی از مزایای بزرگ مقیاس هوشمند برشمرد و گفت: با استفاده از این شیوه، مراجعه حضوری برای دریافت بارنامه از فرایند حمل حذف می‌شود.
محمدی با اشاره به این‌که بارنامه الکترونیکی سبب افزایش ضریب امنیت فرایند حمل و نقل می‌شود، گفت: همچنین مجوز بزرگ مقیاس هوشمند به رانندگان امکان استفاده از سامانه بارنامه الکترونیک را می‌دهد و آن‌ها به راحتی و در هر مکانی می‌توانند با اطلاع از سفارشات موجود، متناسب با موقعیت خود، بار و مسیرهای مناسب را انتخاب کنند.
ناوگان جدید لجستیکی شرکت ایسیکو ۲۵ فروردین ماه با حضور مدیران ارشد این شرکت و شرکت های زیر مجموعه در پارکینگ غدیر به بهره برداری رسید.
